Cryostar et Hyundai Global Service vont coopérer pour fournir un service de modernisation des méthaniers et des navires FSRU avec des systèmes et des équipements permettant de réduire les émissions de CO2.

Afin de réduire les émissions de CO2 des navires, en conformité avec les réglementations environnementales EEXI et CII, diverses améliorations peuvent être apportées à bord.

La réduction de la vitesse d’exploitation des navires est un moyen de réduire les émissions de CO2, mais entraîne des volumes plus importants de gaz d’évaporation (boil-off) à traiter. L’installation d’un sous-refroidisseur pour refroidir le GNL dans le réservoir et réduire considérablement le boil-off permet d’éviter l’utilisation du GCU et les émissions associées et de conserver la précieuse cargaison. Les sous-refroidisseurs peuvent être installés sans perturber les systèmes d’alimentation en gaz combustible existants, et nécessitent des interfaces minimales à bord.

Les mécanismes de tarification des GES tels que l’EU-ETS avec les réglementations maritimes FuelEU pour réduire l’intensité des GES du carburant lui-même, seront introduits comme panier de mesures à partir de 2023.

HGS et Cryostar se sont associés pour fournir des solutions clés en main aux armateurs qui souhaitent améliorer l’efficacité et la conformité de leurs navires  telles que le la mise à jour des sous-refroidisseurs « EcoChill » ainsi que d’autres technologies clés comme la limitation de la puissance du moteur (EPL), des package de limitation de la puissance de l’arbre (Shapoli) et des dispositifs d’économie d’énergie.

HGS et Cryostar sont convaincus que leur expertise combinée fournira des solutions sûres, simples et économiques pour la modernisation des navires afin de répondre aux défis environnementaux et opérationnels actuels et futurs auxquels est confrontée une partie de la flotte GNL existante.

A propos de HGS :

Hyundai Global Service fournit aux armateurs des ensembles de services, d’assistance et de modernisation. Avec l’accès à une vaste expertise, des capacités de gestion de projet et de nombreuses technologies et chantiers de réparation capables d’exécuter des rétrofits, HGS est bien placé pour fournir les solutions clés en main demandées par les propriétaires de navires.

A propos de Cryostar :

Cryostar est le principal fournisseur de machines de gestion de cargaison et de systèmes d’alimentation en gaz combustible pour les méthaniers et les FSRU. Le sous-refroidisseur « EcoChill » tout-en-un monté sur skid est parfaitement adapté au marché du retrofit, grâce à la grande expérience de Cryostar dans ce domaine

Le PDG de HGS et le PDG de Cryostar signent le protocole d’accord.